Cómo moverse en Tokyo

En Tokyo, las distancias son más grandes de lo que uno cree. En el mapa las estaciones parecen estar una al lado de otra, pero para ir de Shibuya a Harajuku hay que caminar de 20 a 30 minutos, y más de 2 horas para ir de Shibuya a Ginza.

Algunos barrios como Aoyama o Yanaka son ideales para caminar y los grandes barrios como Ginza y Akihabara se transforman en espacios peatonales los domingos.

La bicicleta es un medio de transporte ecológico y flexible. Más rápida que ir a pie, muchos jóvenes de Tokyo la utilizan, pero cuidado con las normas de tráfico. Según la ley, hay que ir por la calle con los coches, pero la ausencia de carriles de bicicletas hace que, con frecuencia, la cosa resulte peligrosa. Y en las estrechas aceras, cuidado de no chocar contra los peatones. Otro inconveniente: Tokyo no es una ciudad plana, prepárate para subir algunas cuestas sobre todo en el oeste de la ciudad.

Muchas tiendas ofrecen alquiler por día o visitas a la ciudad en bicicleta (Tokyo Great Cycling Tour). También puedes conseguir bicicletas en el Muji de Yurakucho para pasearte alrededor de Ginza o Marunouchi en una bicicleta Muji.

Al contrario de muchas ciudades de Asia, en Tokyo el taxi es un medio de transporte práctico pero caro. Los primeros dos 2 km son 730 yenes, y aumenta en 90 yenes cada 280 mts, rápidamente puede superar los 2.000 yenes. Después de las 23:00 se aplican tarifas nocturnas. Los taxis son muy numerosos y no tendrás problemas para encontrar uno. Se admite un número máximo de 4 personas. No todos los taxis aceptan tarjetas de crédito.

Dada la complejidad de las calles, están equipados con GPS pero la mayoría de los conductores no hablan inglés, así que puede ser una buena idea preparar un papel con la dirección de tu destino escrita.
Para una reserva de taxi en inglés, llama a Nihon Kotsu.

No abras o cierres las puertas del taxi, ¡se cierran automáticamente!

El autobús es una alternativa práctica al tren, pero es difícil orientarse y saber cuál autobús tomar. Si las indicaciones te parecen jeroglíficos, no dudes en preguntar a los conductores del autobús; por lo general son muy serviciales y están bien informados.
La tarifa es de 210 yenes, que hay que pagar en efectivo en el autobús o con las tarjetas Suica o Pasmo.

La compañía principal de autobuses es Toei (Tokyo Metropolitan), complementada por compañías privadas como Odakyu o Keio. Los autobuses Toei tienen un circuito turístico de visita de la ciudad vieja llamado "Tokyo Shitamachi Bus".

Digan lo que digan, el tren es la mejor manera de moverse en Tokyo. Los trenes son frecuentes, puntuales, y son el método más rápido y seguro para ir de un lugar a otro. Los trenes de Tokyo se dividen en líneas JR, y en líneas privadas. La línea circular JR Yamanote hace el recorrido del centro de Tokyo y comunica las estaciones más grandes. De estas estaciones salen líneas privadas al resto de la ciudad.

Si tienes un Japan Rail Pass, podrás utilizar libremente la línea Yamanote así como la Chuo - Sobu que atraviesa Tokyo de este a oeste, el Tokyo Monorraíl que  va hasta el aeropuerto de Haneda, y las otras líneas JR que van a las periferias de la ciudad.

El metro de Tokyo está muy bien diseñado. Es muy limpio y rápido. Dos compañías de Metro, el Tokyo Metro y las líneas Toei, operan con tarifas ligeramente diferentes.

El metro no sólo recorre el interior de la Yamanote, también se extiende a las periferias. Realmente ayuda a descongestionar las grandes estaciones.

Tanto en el tren como en el metro, ten cuidado con las horas punta, por la mañana o por la noche, los trenes están bastante abarrotados de pasajeros.

En algunos lugares de la ciudad, encontrarás las  carretas "Jinrikisha". Por supuesto, no son un auténtico medio de transporte, son más bien una atracción para recordarnos los tiempos antiguos del Edo. El barrio más conocido para los Jinrikisha es Asakusa (ver Ebisuya, Jidaiya, Tokyo Rickshaw), pero también es posible darse una vuelta por el barrio de Yanaka con Otowaya.

Otra manera interesante de ver la ciudad en con pequeños barcos de crucero o "Suijo Bus". Éstos le llevan de Asakusa a Odaiba, por el río Sumida, alrededor de Shinagawa o del Tokyo Big Sight.

Si tienes el JR Pass, puedes moverte por la mayoría de los  barrios con la línea Yamanote y la línea Chuo-Sobu.

Las tarjetas prepagadas, SUiCA y PASMO, no te dan descuento alguno, pero te facilitan la tarea de tener que comprar tickets cada vez que uses el tren o el bus. Las puedes comprar en nuestra página web o en las máquinas o en puntos de venta de tickets pagando 500 yenes reembolsables más el importe de la suma que vayas a cargar.

El pase diario Tokyo Free Kippu (1.590 yenes) permite coger el metro y las líneas JR. El Toei and Tokyo Metro One-Day Economy Pass (1.000 yenes) es válido sólo en los trayectos de metro (puede ser útil como complemento del JR Pass), y el Tokyo Metro Open Ticket (710 yenes por un día; 980 yenes por dos días) únicamente para las líneas Tokyo Metro.

Disfruta de algunas experiencias típicas de Tokyo como estas:

Piérdete entre la multitud de la estación de Shinjuku. Con sus 3,64 millones de pasajeros al día, es la primera estación del mundo en cuanto a usuarios. Es también una auténtica ciudad en sí misma con restaurantes, arcadas de comercios, y 3 o 4 grandes centros comerciales edificados encima de ella.

Baja las numerosas escaleras mecánicas y sumérgete en las profundidades de la línea Oedo. Línea construida en el 2000, que conecta Shinjuku, Roppongi, Tsukiji y Ryogoku, alcanza los 48 metros de profundidad en algunos puntos.

Haz un recorrido completo de Yamanote para ver desfilar los diferentes barrios y sus variadas atmósferas y poblaciones. Necesitas justo 1 hora para recorrer sus 34,5 km.

Coge el Yurikamome que atraviesa el Rainbow Bridge y haz el recorrido de la isla artificial de Odaiba.